04/02/2017
Rodrigo, Tit em Foco: Para coisas simples estou aqui... Só não é possível ficar neste questionário sem fim, quando o conteúdo aqui é bem amplo, e tem lá sua validade de alguma forma.
04/02/2017
Rodrigo, Tit em Foco: Bom amigos, aproveitem o blog. Meu tempo e disposição não são muito grandes. Eu não posso responder tudo, porque sei de coisas muito limitadas, e uma pergunta leva à outra, que leva à outra... e assim a coisa toda fica infinita e com cara de "te desafio a responder", o que não é a intenção aqui. O blog não responde tudo evidentemente, mas tem conteúdo aqui suficiente para meses de leitura 
04/02/2017
Henrique: E a porta externa que se usava para entrar, no filme mostra um tripulante querendo sair pela porta enquanto o navio afundava, ai ela ficou aberta quando descobriram os destroços, sera que ela contribuiu para o navio afundar? ela acessava qual corredor do navio?
04/02/2017
Luiz: Interessante que no filme de 1996 a escadaria do salar de jantar do conves d e igual a do conves a, temo querubim no lugar do castiçal, deve ser a mesma escada que assim economizou dinheiro
04/02/2017
Rodrigo, Tit em Foco: Para muita gente que já se sebruça sobre a história por muitos anos, tudo já perdeu a emoção e interesse, e eu sei disse, eu vejo... Mas para quem não estuda nada disso, mas tem curiosidade e conversa comigo, quase tudo que eu vou contando é fascinante, e eu já vi gente aqui chorando ou completamente embasbacadas enquanto eu respondia suas próprias dúvidas... e isso não tem preço, porque se vê que esta história ainda hoje mora no emocional de muita gente que a descobriu somente pelo filme.
04/02/2017
Rodrigo, Tit em Foco: E se algum dia eu puder trabalhar novamente num modelo, para que fique permanentemente num museu, não tenho dúvida de que vou explorar mais, muito mais.... vale a pena recontar uma história desta forma pra mais gente.
04/02/2017
Rodrigo, Tit em Foco: E não é nem só no casal que posso explorar isso... é no Renault, destrinchando cenas que as pessoas questionam, contando sobre o verdadeiro final do capitão Smith que ninguém sabe de fato, revelando sobre a quebra do navio e sobre a inclinação que hoje se acredita que foi bem menor... enfim, tem uma lista quase infinita de coisas interessantes pra comentar. E, em muitos caso, confirmando para as pessoas que esta ou aquela cena é de fato muito próxima da realidade.
04/02/2017
Rodrigo, Tit em Foco: João. Destacar na maquete que os dois personagens são ficção e o ato de ir até a proa, além de ficção, era proibido no verdadeiro navio, é uma oportunidade fantástica de mostrar um detalhe da história real para as pessoas que vem ver o modelo. A maioria já chega perguntando "Você fez o Jack e a Rose?".... e quando eu revelo que eles são apenas personagens do filme (muitas pessoas não sabem disso ainda hoje) e que a cena na proa seria proibida na vida real... as pessoas caem de costas. Então, ao ressaltar as inúmeras falhas e licenças dramáticas do filme, ao invés de desmerecer tudo, as pessoas ficam ainda mais fascinadas e ao mesmo passo entendem mais sobre a realidade. Não confundo jamais realidade e ficção, mas se em algum momento elas se encontram na maquete por exemplo, é um prazer imenso contar sobre a realidade para quem quer de fato saber mais... e é maravilhoso quando realmente querem... e saem daqui dizendo: Ah, quando o filme passar, quero ver denovo..
04/02/2017
João Felipe: Eu ja sei que a proa era um local de acesso restrito da tripulação , e que uma placa avisava isso. O filme mostra algo que na visão de James Cameron , seria um "entrar de penetra"no lugar .Nesse caso , Jack e Rose entrariam ou escondidos quando os tripulantes saiam , ou sem autorização e de enxeridos . Mesmo assim seria algo quase impossível se se realizar ,graças aos vigias e guardas de monitoramento mas mesmo assim , ja da para dar um crédito para Jack e Rose né ?
03/02/2017
Rodrigo, Tit em Foco: Henrique. Sobre a porta preciso q vc me indique qual, não me recordo da história toda. Sobre vídeos com ângulos menos usuais, não me lembro de qual doc atual mostra isso, mas sei que no doc Ghosts of the Abyss se mostra mais destas áreas com detalhes. E sim, apenas em 1985 se confirmou que o navio tinha de fato se partido em duas partes, antes disso haviam apenas depoimentos de sobreviventes, mas que eram sempre ignorados... Assista o doc "Os Segredos do Titanic" aqui no blog, não há nenhum doc melhor sobre a descoberta do que ele. Sobre locais mais abalados, sim, há e muitos, por todos os lados... Só não se dizer quais fontes se dedicam a explorar sobre isso, lembro de ter visto muitas, mas não me recordo quais. De todo modo, td realmete está se deteriorando com o tempo. Basta olhar isso, não precisa nem entender do assunto pra ver que o navio está se desintegrando lentamente https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/originals/33/11/aa/3311aa94653eb447b9ef2335dfe5d205.jpg
03/02/2017
Rodrigo, Tit em Foco: João. Se você fala da abertura na proa do navio... aquela abertura servia para passar um cabo de aço, onde a âncora central seria pendurada caso precisasse ser usada. Quanto à foto q vc indicou, é do Olympic, mas não tem data definida, não se sabe de que data é especificamente, e a foto foi mt discutida a mais de 10 anos atrás.
03/02/2017
João Felipe: Eu não conhecia essa foto: https://www.encyclopedia-titanica.org/images/discus-files/91130.jpg
03/02/2017
João Felipe: Rodrigo,muito bom o blog ! Eu adorei a maquete e vendo-a ,notei pela milésima vez aquela bolota na proa do navio. Ela tem uma função especial ou é só um enfeite da White StarLine ?
03/02/2017
Henrique: Existem varios videos rodeando a proa mais tem algum mostrando a popa nem a regiao do rompimento? e recentemente algum expedição encontrou algum lugar mais abalado que antes devido deterioração
03/02/2017
Henrique: Da primeira expedição feita ao local deu para descobrir que o navio estava partido?
03/02/2017
Henrique: Boa noite, aquela porta externa do Titanic que eles deixaram aberta quando o navio estava afundando e que ajudou o nvaio afundar mais rapido dava acesso a qual local no navio?
02/02/2017
Rodrigo, Tit em Foco: Pedro. Assista este video a partir de 6:45 min q vc vai entender. Os vitrais eram "máscaras" internas das portinholas redondas. Para iluminar os vitrais durante a noite havia um conjunto de lâmpadas especiais ao redor da borda interna oculta da janela, assim mesmo à noite as janelas da recepção e do salão de jantar não ficavam obscuras. Este tipo de janelas foi pensada especialmente para disfarçar as janelas redondas, que na cabeça do público sempre representavam cabines humildes. https://www.youtube.com/watch?v=hmyVG90UjIY
02/02/2017
Pedro: A sala de jantar do titanic ja ficava no conves onde tinha as janelinhas redondas, como era feito o procedimento para ter aqueles vitrais bonitos interno nas janelas?
02/02/2017
Fernando: Uma duvido, tem um hotel que tem os corrimãos de um dos lances do Olympic, mais os demais lances e a escadaria em geral, sabe-se se alguem na epoca comprou?
02/02/2017
Fernando: Adorei o site com as peças que me indicou. Ficou uma dica bacaba, voce fez o relogio, q
02/02/2017
Fernando: Obrigado pelas informações, so não consegui identificar corretamente as medidas.