23/08/2017
TITANIC SICHUAN 2019: https://pbs.twimg.com/profile_banners/793444453771911168/1498130880/1500x500 https://pbs.twimg.com/media/DGxy2BPW0AY43LW.jpg
06/08/2017
Rodrigo, Tit em Foco: Mas eu sei bem como é incrível montar o próprio kit, seja qual for. Quando montei o da Salvat eu estava fascinado em cada etapa.
06/08/2017
Rodrigo, Tit em Foco: Oi Mateus... Pois é, eu até andei vendo kits em uma loja perto de casa durante bastante tempo, mas nunca comprei... A questão é que eu sou exigente, chato mesmo, e nunca achei os kits bons de verdade, sempre muito incomodado com os erros deles, por isso acabei criando minha própria maquete do zero. O único kit que eu montei de fato é o da Salvat... Ele é muito bom, e mesmo assim sempre estive insatisfeito com o modelo da Salvat...
04/08/2017
Mateus: Oi Rodrigo,sou eu de novo.Me diga:você nunca quis comprar e montar um Titanic da revell?Euconheço um site nacional que vende miniaturas de montar em escala do Titanic.Abraços do Mateus.
04/07/2017
Felipe de goes: Eu estou trabalhando em um livro, sobre o lusitania,pois ainda nao está pronto. A história também cita sobre o Titanic, pois os personagens já foram passageiros do navio, depois de termiado, irei publicar no SocialSpirit.
29/06/2017
Rodrigo, Tit em Foco: Opa, que bom Felipe. Então apenas lembre que foi o blog que me fez aprender o pouco que eu sei hoje, se não fosse meu esforço de pesquisa amadora e edição, eu não teria conseguido o bom proveito deste interesse tranquilo de tantos anos entre idas e vindas. Para muito além de aprender sobre o Titanic, que é o veículo que leva a tantas outras coisas, eu aprendi sobre cinema, modelismo, história, arte, música, fotografoa, edição, escrita, tradução, me tornei leitor de outros assuntos... Uma das coisas mais fantásticas de se ter interesse sadio em qualquer assunto que seja, é o que se extrai de bom com este contato. Se colecionando selos as pessoas aprendem muita coisa... que dirá então com o Titanic, que leva a tantas outras raízes diferentes. E de brinde, através de uma história e legado impressionante 
28/06/2017
Felipe goes: Eu comecei a estudar sobre titanic em 2013, e seu blog me ajudou a conhecer mais sobre o assunto
27/06/2017
Rodrigo, Tit em Foco: Exatamente esta a matéria do Estadão. O curioso desta matéria não é nem a notícias... mas as três fotografias do Olympic. É muito curioso ver três fotos do Olympic aqui no jornal visto que elas não foram publicadas em nenhuma outra fonte que eu tenha visto em 20 anos de interesse curioso... Acredito que algum correspondente do jornal tenha trazido as fotos ao Brasil exclusivamente entre o começo da carreira do Olympic em junho de 1911 e o começo de 1912, asim as fotos foram utilizadas para ilustrar. Elas não aparecem em nenhum dos mais de 60 livros do meu acervo e em nenhum dos milhares de sites que eu rondei em mais de 10 anos olhando aqui e ali... Este tipo de coisa serve para fazer pensar em como as coisas na imprensa já funcionavam de modo acelerado a mais de 100 anos atrás, iso é demais.
27/06/2017
fãdotitanic: sobre o RMS Lusitania :http://acervo.estadao.com.br/pagina/#!/19150511-13288-nac-0003-999-3-not, infelizmente não foi possivel de encontrar sobre o o Britannic
27/06/2017
fadotitanic: eu encontrei a matéria que fala sobre o naufrago do titanic : http://acervo.estadao.com.br/pagina/#!/19120419-12177-nac-0003-999-3-not
27/06/2017
Rodrigo, Tit em Foco: Bom, confirmação eu nunca tive. Mas até onde eu entendo a notícia chegou via mensagem telegráfica. O telefone eu não sei se já operava naquela época entre os EUA e o Brasil. Mas em 19 de abril de 1912 o jornal o Estado de S. Paulo, por exemplo, trazia a notícia do desastre com dados aproximados e inclusive com três fotos do Olympic para ilustrar a matéria. Ou seja, a notícia chegou quase de imediato.... talvez até em outros jornais ou nas edições dos dias anteriores do jornal já estivesse presente... Numa época de comunicações tão precárias, isso é curioso de se ver.
26/06/2017
fãdotitanic : oh, e você sabe como chegou a notícia do naufrago do titanic, aqui no Brasil ?
26/06/2017
FãdoTitanic: Relatos de passageiros da 1a classe do Titanic, que se encontravam no salão de Recepção, disseram que a iluminação do salão começou a falhar, no momento em que ouve a colisão entre o Titanic e o iceberg
24/06/2017
Rodrigo, Tit em Foco: Obrigado pelo alerta amigo. O demo eu não baixei, mas assisti a prévia e está fascinante, continuo torcendo pela equipe que está no desenvolvimento, porque é uma obra de arte
24/06/2017
fã_do_titanic: Aviso que, foi lançado o demo 3 do Titanic Honor and Glory. O demo mostra o titanic ancorada na cidade de Belfast
19/06/2017
Rodrigo, Tit em Foco: Oi Éderson, a idéia é ótima, porque retrata como funcionava a imprensa daquele tempo, e como chegaram aqui as notícias. A algum tempo atrás imprimi a Folha de S Paulo de 19 de abril de 1912, que trazia a notícia do desastre, e só na matéria curta já é possível ver muita coisa, perceber como era precária a informação, ao mesmo tempo em que a matéria trazia até fotos do Olympic para ilustrar a notícia. Enfim, quando meus ânimos voltarem eu vou explorar sua dica. Depois de 8 levando o blog por diletantismo a estafa se abateu aqui...
19/06/2017
Éderson: Não sei se já existe, mas seria bacana uma matéria sobre como a imprensa brasileira tratou o naufrágio do Titanic na época. Felizmente no site da hemeroteca nacional tem vários jornais já digitalizados do período
16/06/2017
Rodrigo, Tit em Foco: Opa, obrigado por compartilhar amigo, boa dica porque este explora coisas pouco comentadas sobre o Titanic, que é o "que vem depois do desastre? (y) Eu é que agradeço, abraço.
10/06/2017
5891AJ: Oi Rodrigo, Hola a todos. Deixo um link de um documentário demais. Você pode baixá-lo para sua coleção. Espero que goste. Um abraço a todos. Obrigado. https://www.youtube.com/watch?v=ZmhMMFkYZ8s
10/05/2017
Felipe de Goes: O salão de jantar de primeira classe do lusitania era o quarto mais grandioso a flutuar. A sala estava sentada em dois decks, Shelter Deck C e Saloon Deck D, e tinha um poço aberto circular no centro. O assoalho superior podia assentar 147 e media 65 pés x 65 pés (20 m × 20 m) com a porta da sala e os lados do tribord delimitados pelo os decks de passeios da primeira class . O piso inferior podia assentar 323 e medido 85 pés x 81 pés (26 m × 25 m) e correu toda a largura do navio. O quarto estava decorado em gesso branco, folha de ouro e painéis de mogno, salpicados de pilares de estilo coríntio. E foi tudo coroado com uma cúpula sobre o bem eo centro da sala. A cúpula mede 29 pés x 23 pés (8,8 m × 7,0 m) e foi decorado com frescos no estilo de François Boucher e Louis XVI. As cadeiras e mesas, no entanto, Eram cadeiras giratórias fixas aparafusadas ao chão em caso de mar agitado. Estar que poderiam ser reorganizadas sob demanda não iria aparecer até da White Star Olímpico de 1911
07/05/2017
Rodrigo, Tit em Foco: Um navio memorável com uma história com final infeliz, com certeza está sendo muito lembrado pelos descendentes das vítimas pelo mundo afora. Li muito sobre ele e tenho um conteúdo físico até bem grande sobre o Lusitania, e se eu pudesse criaria uma página apenas sobre o assunto. Como não é possível, o blog se coloca como um tributo também àquela época que não existe mais, e aos grandes navios do passado.
22/04/2017
Rodrigo, Tit em Foco: Bom dia Dinho, eu só posso agradecer pelas palavras de apoio, isso é o melhor combustível pra levar o blog adiante. Vou seguindo apenas como é possível, mas a tentativa é de botar no ar algo que traga algo interessante para quem gosta do assunto. Não fosse o apoio como o seu, o blog já não existiria. Então, por carinho pela história e por saber que ela pode trazer algo produtivo, e sabendo que tem quem apoia e valoriza, vamos remando Eu aprendo demais com o processo de edição e pesquisa, então continuo considerando que vale a pena, não é perdido.